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金属屋面完成闭水 杭州西站进入内外部装修阶段
更新时间:2021-11-23

  央广网杭州8月31日消息(记者张国亮 通讯员张洪成) 8月31日,随着最后一块铝镁锰合金屋面板铺设完成,2022年亚运会配套工程杭州西站站房6.6万平方米金属屋面系统施工全部完成,顺利实现金属屋面闭水。这背后,是3000余名工作人员加班加点,24小时不间断“两班倒”作业,历经60天时间。目前,项目已进入外幕墙及内部装修施工阶段。

  据介绍,杭州西站屋盖钢结构整体提升完成后,项目部迅速组织金属屋面施工人员、材料、机械进场,全面展开金属屋面施工。站房屋面造型呈变形长方形,由金属屋面、十字天窗、消防透气天窗、马道四个部分组成,长边约334米,短边约249米,屋面最高点标高为60.75米,金属屋面采用铝镁锰合金屋面板、TPO防水卷材以及反射型辐射制冷膜等多种材料,为屋面封闭、防水、保温、隔声等效果提供重要保障,提高出行舒适性、节能降耗。

  据了解,杭州西站金属屋面施工从上往下共计8层,因其造型特点施工难度大、工艺技术复杂、交叉作业多。项目部组织专业人员,编制金属屋面施工专项方案,同步召集多场专家论证会,并按照现场施工进度,倒排工期,科学组织、精心策划,充分利用BIM、Rhino等建模工具,安排专人对接设计院,调整优化相关节点做法,结合结构设计图及现场尺寸还原实体结构,保证了1:1高度还原现场实际,确保设计美感。

  目前,杭州西站设计理念“云之城”轮廓已具雏形,整体形象熠熠生辉。作为全国新建特大站房之一,杭州西站总建筑面积高达51万平方米,屋面系统覆盖范围总面积达到8.3万平米,其中金属屋面系统约6.6万平米,站房整体以“云”的形象出现,形成既统一、又鲜明的整体造型;“云”既呼应了杭州独有的山水格局,又象征了城西科创大走廊的科技精神。

  据中铁建工杭州西站常务副指挥长兼项目经理杜理强介绍,杭州西站的建设对于贯彻实施长三角一体化发展国家战略、浙江省“四大”发展战略,进一步优化浙江省快速客运通道,提升杭州枢纽的地位与能力,建设独特韵味别样精彩世界名城和打造展示新时代中国特色社会主义的重要窗口具有重要意义。工程于2020年1月18日开工建设,2020年8月30日完成地下结构工程,2021年4月7日,完成混凝土主体结构施工,2021年6月28日完成屋盖钢结构提升,预计于2022年8月投入运营。

  杭州西站枢纽是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程,汇集铁路、地铁、公交等多种交通方式于一体

  杭州亚运会重要交通配套工程——杭州西站枢纽于去年9月17日开工,目前已建设十个月。记者从杭州市交投集团了解到,今年虽然受到了新冠肺炎疫情和梅汛期的影响,但牵头各参建单位克难攻坚推进项目全速建设,目前现场7000人日夜作业,争分夺秒赶进度。

  湖州至杭州西至杭黄铁路连接线,北面一段也就是杭州西至湖州段,其实是商合杭铁路浙江段;南面一段连接的是在建杭黄铁路和杭温铁路。

  8月31日,随着最后一块铝镁锰合金屋面板铺设完成,2022年亚运会配套工程杭州西站站房6.6万平方米金属屋面系统施工全部完成,顺利实现金属屋面闭水。